Heute hat uns Cryptic eine neue Schiffsklasse spendiert. Diesmal ein Forschungsschiff, das durch die Odysee der Voyager inspiriert wurde und bei dem die Intrepid Klasse Pate stand.
Die Klasse wurde speziell für die Tiefen-Raum-Erforschung entworfen, aber kann auch als Eskort und Unterstützungsschiff eingesetzt werden.
Hier folgen nun das übersetzte Datenblatt über die Discovery-Klasse
Discovery Class Spezifikationen
Maße:
Länge: 355 Meter
Höhe: 80 Meter (im Subspace-Konfiguration) 64 Meter (in Warp-Konfiguration)
Breite: 135 Meter
Verdrängung: 715,600 Metrische Tonnen
Geschwindigkeit:
Reise: Warp 8
Maximal: Warp 9.995
Defensiv Systeme:
Weiterentwickelte Deflektorphalanx
Verbesserte Sensoren und Zielsysteme
Verstärkte Schildgeneratoren
Verstärkte Tritanium-Hüllen-Legierung
Offensiv Systeme:
Vordere und hintere X Phaser Bänke
Vordere und hintere Torpedo Abschussrampen
Langstrecken Erkungdungssschiff; In Dienst gestellt 2400
Die Intrepid-Klasse hat ihren Wert als Langstrecken-Erkundungsschiff während der Zeit der U.S.S. Voyager im Delta Quadranten bewiesen. Die Voyager überstand erfolgreich eine 70.000 Lichtjahre lange Reise, ohne Zugriff auf Sternenflottennachschub oder Einrichtungen. Ihren Erfolg machte aus der Intrepid Klasse den Gold Standard für Tiefenraum-Erkundungsschiffe.
Inspiriert durch die Voyager erstellten die Designer-Teams von Utopia Planitia ein Update der Intrepid-Klasse mit der neuesten Sternenflottentechnologie und Design Theorien. Die Discovery Klasse, zusammen mit ihren Schwester Schiffen Intrepid und Cochrane ist mehr als imstande lange Erkundungsmissionen ohne Sternenflottenunterstützung oder Beistand zu erledigen, aber gleichermaßen ausgestattet um als Flottenunterstützungs- oder Patrouillenschiff zu dienen.
Primär für die Erforschung entworfen, besitzt die Discovery erweiterte wissenschaftliche Einrichtungen und Laboratorien, darunter auch mehr Platz für Wissenschaftsoffiziere auf der Brücke. Seine Laboratorien sind entworfen worden um es der Crew zu ermöglichen, im Falle von Notfällen, Experimente in Stasis zu versetzten, was bedeutet das wichtige Eckdaten nicht während eines Zwischenfalls verloren gehen.
Für maximale Antriebseffizienz haben die Designer die beweglichen Warpgondeln der Intrepid Klasse übernommen und verbesserten sie und erreichten damit einen um 7% gerineren Energieverlust als bei andere Sternenflottenschiffe vergleichbarer Größe. Die Discovery wurde außerdem mit Warpfinnen ausgestattet, die sich ausfahren wenn das Schiff in Warp-Konfiguration ist. Die Warpfinnen sind entworfen um für erhöhte Stabilität zu sorgen, wenn das Schiff mit hohen Warp-Geschwindigkeit unterwegs ist oder Transwarp-Kanäle nutzt. Die SCE (Ingenieurskorps der Sternenflotte) wird eine Langzeitstudie über die Effektivität der Warpfinnen auf der Discovery machen, bevor sie eine Empfehlung abgeben wird, ob mehr Schiffsdesign diese Finnen integrieren sollen.
Im Kampf fehlt der Discovery die Feuerkraft einer Eskort-Klasse, aber sie hat überall technologische Vorteile mit Ausnahme den am besten ausgerüsteten Feinden. Ihre Sensorenphalanx ist auf dem neusten Stand der Technik und kann Schwachstellen bei feindlichen Schiffen identifizieren, Schiffe lokalisieren und verfolgen und sogar einige getarnte Schiffe entdecken. Ihr fortgeschrittenes Zielsystem erlaubt es sich schnell auf Feinde auf zuschalten, was es ideal für den Angriff auf kleine, bewegliche Ziele macht. Das Zielsystem ist außerdem ideal um Subsysteme anzuvisieren, was es der Discovery erlaubt gegnerische Schilde oder Antriebe schnell auszuschalten. Ihr verbesserter Traktorstrahl kann Feinde an ihrem Platz halten um einen koordinierten Angriff zu ermöglichen und ihre weiterentwickelte Deflektorphalanx can rekonfiguriert werden um verbündeten Schiffen beizustehen indem sie Energie transferiert oder die Schilde verstärkt. Die Deflektorphalanx kann sogar dazu genutzt werden einen Traktorstrahl zu zerstreuen der ansonsten ein anderes Schiff festhalten würde.
Der fortschrittliche technologische Standard der Discovery-Klasse beinhaltet auch Holoemitter für eine photonische Crew (Hologramme), verbesserte Navigationssensoren, eine rekonfigurierte Dilithium-Matrix-Kammer erlaubt es dem Schiff beschädigte Kristalle sicher für eine kurze Zeitperiode zu nutzen bis geeigneter Ersatz beschafft werden kann sowie ein astrometrisches Labor.
"Wir haben alles genommen was mit der Intrepid funktioniert hat und haben es verbessert." sagte Commander Jacob Kurtz, der leitende Designer der Discovery-Klasse. "Dies ist ein Schiff das für Jahre an der Spitze der Sternenflotten Erforschungen stehen wird.
